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  1. 2009.01.20 iBee 배터리 개조
  2. 2009.01.20 iBee 전원 개조
2009. 1. 20. 22:49

이것도 다른 분 블로그 에서 퍼왔습니다.

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오늘은 표준 밧데리 2개로 대형 밧데리로 개조해 볼까한다.
 
음 우선 기초 지식 부터 살펴보자.
 
[질문] 왜 병렬연결 에서는 왜 전압이 일정한가요?
(출처 :http://blog.naver.com/oheun71.do?Redirect=Log&logNo=20002251782)
병렬의 경우에는 물이 양쪽으로 나뉘어서 흐르는 것이라고 생각을 해보세요...
물이 양쪽으로 나뉘어서 흐를 경우 어떨까요...
같은 양의 물이 나뉘어서 흐르면 전류는 나뉘니깐 배관이 많을수록(저항이 병렬로 많이 연결될 수록) 흐르는 물의 양이 적어지니까 전류는 저항에 반비례하죠...다시 말해서 물이 흐르는 양이 배관이 병렬로 많이 연결되면 물의 양이 적다는 이야기죠...

또한 물의 총양은 변함이 없으니깐 수압을 생각해 보면 수압은 어디나 일정하겠죠??

왜냐하면 좁은 배관과 넓은 배관을 병렬 연결시키면 물은 넓은 배관으로는 많이, 그리고 좁은 배관으로는 적은 물이 지나가는 것이라고 볼 수 있겠죠?? 그러니까 물의 압력, 즉 수압은 항상 병렬에서는 일정하다는 것입니다..

직렬연결에서는 전류가 일정하고 전압은 저항에 비례.
병렬연결에서는 전압이 일정하고 전류는 저항에 반비례.
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음 위의 글을 읽어 보고도 이해가 안간다. 어렵군.. 하지만 결론적으로 병렬로 연결하면
전압은 같고 오래간다는 것이다.
 
자 이제 작업을 해보자.

표준 밧데리 두개를 준비하자. 우선 뽀족한 것으로 연결부를 누르면 의외로 쉽게
분리 할수 있을 것이다. 내용물은 간단하다.
밧데리와 회로기판(아마 정전압회로일듯) 하나이다.
 
이제 하나의 밧데리에서 회로기판을 제거하자.
 
 
 
이제 두개의 밧데리를 아래위로 포깨고 아래 쪽으로 납땜만 하면 끝이다.

 
이제 남은 것은 저 중간의 여백을 처리 하는 문제다. 이놈으로 중간에 그냥 붙여 버리는게 좋을 듯 하다. (오공 본드 글루건

자 이제 완성품을 보자. 중간 부분에 글루건의 핫멜로 처리 된 것이다 조금 울퉁 불퉁 하지만 그래도 날카롭지 않으니 촉감은 좋았다.
 
 
여기서 모든분들의 궁금증은 두께가 얼마일까?라는 것이리라.
먼저 크래들에 꼽아 보자.

 
조금 빡빡하지만 큰 힘을 사용하지 않아도 잘 들어 간다.
다음은 하드 케이스에 장착해보자.


깔끔하게 장착이 된다. 아.. 이제야 대용량 밧데리 부럽지 않다.
 
하루 정도 사용해 보고 이상 유무를 판단해 보자.
 
-끝-

 
Posted by 돌마루™
2009. 1. 20. 22:32

엠파스 블로그가 폐쇄되어 엠파스에 있던걸 옮깁니다.
다른분이 작성하신겁니다.

Posted by 돌마루™